工程研究-跨学科视野中的工程

2019, v.11(03) 235-246

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智能移动式钢轨气压焊接系统设计与焊接热处理技术
Welding Heat Processing Technology and System Design of Ineellect ualization Moving Gas Pressure Welding for CWR Rail

赵立财;余建星;

摘要(Abstract):

基于可编程序控制器、台达HMI(人机界面)、电控系统、高压电动泵及压接系统、温控系统、火焰加热器自动摆火系统、焊后热处理控制系统,开启设定的工艺参数可实现铁路钢轨气压焊接及后处理全智能化。介绍了工作系统组成、焊接参数设置与编程、系统工艺设计、焊接及焊后热处理自控技术、焊缝宏观与微观组织特征分析、焊缝硬度及淬火温度临界点测定、焊接数据记录以及历史趋势曲线绘制方法。试验表明,U75V和U71Mn热轧钢轨焊缝区冷至500℃时重新进行正火加热,正火加热至800℃之后熄灭立即进行淬火热处理,淬火温度至580℃以下为最优,淬火时间均应大于180s,这样可以完成组织转变,确保轨头轨面硬度与母材匹配,为焊后热处理加热温度和时间的合理选择提供理论依据,确保了钢轨接头质量与热处理效果的稳定性。

关键词(KeyWords): 可编程序控制器;人机界面;智能化控制;气压焊;焊后热处理

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 赵立财;余建星;

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参考文献(References):

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